出门打车，你会用约车软件；有货要发，小件可以叫快递小哥，大宗货物怎么办？有没有“货运版”叫车软件？
有！而且不少头部企业都集中在南京！
  上月，“2023中国产业数字化百强榜”发布，满帮、中储智运等12家南京企业榜上有名；同月，“2023年江苏独角兽企业暨高新区瞪羚企业评估结果”发布，南京福佑在线电子商务有限公司获评独角兽企业，江苏零浩网络科技有限公司获评潜在独角兽企业。“全国百强”“独角兽”等都是行业“优等生”，智慧物流新赛道上，南京“跑团”为何如此有实力？“数字+物流”，能加出什么精彩？
产业有基础：国际性综合交通枢纽城市地位，让南京“人享其行、物畅其流”
承东启西、连南贯北，通江达海、内外衔接。
  地处长江黄金水道与京沪铁路大动脉交汇点的南京，是“一带一路”、长江经济带交汇点重要枢纽城市，南京都市圈中心城市和国家综合交通枢纽城市，口岸通道、区域中心等优势叠加，目前已基本形成以机场、铁路场站、沿江港口、公路货场、邮政快递中心等为核心的枢纽体系。
枢纽地位，来自一步步的努力、一次次的认可——
  2018年12月，国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，南京是长三角地区唯一布局了陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型等5种类型的国家物流枢纽承载城市；2019年，南京入选港口型（生产服务型）国家物流枢纽；2022年，入选空港型国家物流枢纽。
  今年6月，南京国家骨干冷链物流基地列入国家建设名单；8月，南京成功入选综合型国家现代流通战略支点城市。
 “五型”共进，南京国家物流枢纽布局持续优化；“三型”同获，奠定南京国家物流枢纽地位。与此同时，“铁水”“公铁”“空陆”多式联运，江海直达、江海河联运，人流物流畅通、双循环主动脉凸显。
枢纽地位，奠定了南京物流业发展的坚实基础，也为智慧物流新赛道提供了丰富的应用场景、创造了广阔的市场空间。
企业有追求：数字经济蓬勃发展，让南京物流业数字化转型工作先人一步
数字，让物流更智慧、更高效，一批“数字+物流”企业在南京创新创业。
  在建邺区，瞄准B端（企业用户商家）实体企业，江苏零浩网络科技有限公司运营的智通三千车货匹配调度平台，通过对互联网、大数据、人工智能等技术的开发和创新应用，为实体企业提供端到端的一站式物流供应链综合解决方案。
  企业负责人告诉记者，昔日“货行千里人担忧”，如今坐在“家”中信息尽在掌握。目前，平台上聚集了超过100万司机用户，业务遍布全国31个省份1000多个市县，服务超过4万家企业。2022年，企业实现营收85.5亿元，同比增长55%；2023年1—9月，企业实现营收66.2亿元。
  办公地位于雨花台区中国（南京）软件谷的满帮集团，旗下运满满平台成立至今已满10年。平台扎根于10万亿公路货运大市场，目前覆盖国内超10万条货运路线网络，拥有超过375万的活跃司机。多年来，通过智能化车货匹配和线上交易，平台助力广东佛山的活鱼生意市场半径拓展了3倍，云南咖啡豆加工企业实现“站在山头上，线上叫货车”，“离太阳很近、离城市很远”的盐源高原苹果摆上全国餐桌，重庆电缆走向全国……串起产业带，带活经济发展。
  在鼓楼区，隶属于央企中国物流集团的科技型平台企业中储智运正在“腾飞”。公司集成移动互联网、云计算、大数据、人工智能、物联网、区块链等前沿技术，打造了物流运力智能交易平台、网络货运平台和数字供应链平台。业务板块已覆盖网络货运、智慧多式联运、数字供应链综合解决方案、物流生态增值等各类服务，服务全国各类生产制造、商贸等直客货主企业超3.2万家，年运输量超过3.5亿吨。该公司先后获评全国首批无车承运人试点企业、首批5A级网络货运平台、首批供应链创新与应用示范企业和首批创建世界一流专业领军示范企业，为南京的数字物流发展彰显出“国企担当”……